По этой причине Westbound Transpacific Stabilization Agreement (WTSA) предложил увеличить ставки на доставку контейнеров с хлопком из США в Китай на $150 за FEU (2 TEU).

Проблема в том, что из США в Китай очень часто идут порожние контейнеры, и средний дисбаланс в торговле достигает 70% в каждый отдельный период в пользу Китая. Поэтому никто никогда не задумывался о заторной логистике на направлении США - Китай, поскольку заторов на этом направлении не случалось.